1era Protesta espontánea de vecinos contra la construcción de la planta propano de Metrogas
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Estimados vecinos, tal como mencionamos en artículos anteriores nuestros dirigentes están planificando futuras acciones para sensibilizar a la opinión publica y autoridades respecto de como Metrogas sigue destruyendo la ecología de nuestro entorno y pone en riesgo la vida de nuestras familias con su irresponsable proyecto.
Sin embargo hoy por la mañana un grupo de vecinos de forma autónoma y espontánea se ha manifestado de forma anticipada, exponiendo a la opinión pública el impacto vial, ecológico y de riesgo a la comunidad en torno a la construcción de Metrogas.
No puedo negar el sentimiento de empatía que me embarga, mas halla de que haya sido un acto espontáneo y no planificado. Lo anterior debe advertir a las autoridades que la problemática que se enfrenta es seria, y que los vecinos como los de hoy, no están dispuestos a sentarse a ver como Metrogas con el amparo de la COREMA y CONAMA RM destruye sus proyectos de vida y su entorno ecológico.
Hoy ha ocurrido un hecho relevante en nuestra comunidad, por primera vez alguien se ha puesto por delante de estos camiones, junto a un grupo de vecinos, que han dicho basta de abusos y de incumplimiento de leyes, reaccion natural al ver con desesperación como algunas autoridades de gobierno hacen la vista gorda ante el dictamen de la contraloria que declaro que la instalacion de esta planta industrial es ilegal en esta zona
Ante esta acción ciudadana, espontánea y desesperada no nos queda mas que reflexionar y sacar lecciones …
(En el registro gráfico las fotos que nos han enviado al respecto)
Saludos Vocero.
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Realmente es emocionante leer lo que hicieron los algunos vecinos en forma espontánea al tratar de impedir el paso de los camiones de la planta.
Podriamos estacionar nuestros vehìculos en la calle Las Palmas de dia y de noche , incluso en ambos lados de la calzada. Los camiones NO PODRAN PASAR.
Incluso podriamos pedir a la Municipalidad permiso de estacionar en ese lugar y a ambos lados de la calzada, ademas podriamos hacer que los guardias del condominio de edificios los estuviesen vigilando los vehìculos.
Con solo un par de autos uno a cada lado les generariamos un desastre.
Vamos dirigentes, empezò la pelea en serio con estos bandidos.
Somos mas fuertes porque tenemos la razòn. Demosle la pelea .
CREO QUE MI TOCAYO TIENE TODA LA RAZON HAY QUE PEDIR A LA MUNICIPALIDAD QUE SAQUE LOS LETREROS DE NO ESTACIONAR QUE EXISTEN ADEMAS PODEMOS SIMULAR VEHICULOS EN PANNE Y NADIE PUEDE DECIRNOS NADA VAMOS A LA GUERRA VECINOS ORGANICEMOSNOS NO DEJEMOS QUE NOS ATROPELLEN FUERA METROGAS Y EL GOBIERNO SI HACEMOS RUIDO NOS ESCUCHARAN
HAGAMOS TURNOS PARA IMPEDIR EL PASO TODOS LOS DIAS HAY QUE DENUNCIAR AL JUZGADO DE POLICIA LOCAL A LOS BANDEROLEROS YA QUE ES ILEGAL QUE ELLOS DIRIJAN EL TRANSITO, HAY QUE HACERLES LA COSA DIFICIL NO LES DEMOS TODO EN BANDEJA SRS. DIRIGENTES ORGANIOCEMOSNOS POR TURNOS Y COMENCEMOS ESTA GUERRA LEVANTEMOSNOS YA ESTA BUENO DE LOS ABUSOS, APROVECHEMOS QUE EXISTE UNA SOLA CALLE, DEMOSTREMOS ON ESTO QUE ES LA UNICA VIA Y QUE EL IMPACTO VIAL ES EL CAOS VEHICULAR
ME PODRIAN DECIR POR ESTE MEDIO CUAL ES EL HORARIO PERMITIDO PARA EL TRABAJO Y SUBIDA Y BAJADA DE LOS CAMIONES PARA ASI COOPERAR EN LAS DENUNCIAS QUE MENCIONA UNA VECINA, SE LOS AGRADECERIA
ME PRECE INTERESANTE REPRODUCIR ESTE MENSAJE YA QUE DEBEMOS SEGUIR ENVIANDO E-MAILS A LA CONAMA, NO OLVIDEMOS LOS COMENTARIOS INTERESANTES QUE QUEDAN EN EL OLVIDO PORQUE SALEN OTROS ARTICULOS NO PODEMOS TENER MEMORIA FRAGIL “por favor los que lo deseen dirijanse a esta direccion:
http://www.conama.cl/portal/1301/propertyvalue-13130.html
para que comenzemos una cadena de mails solicitando la reconsideracion de esta obra y el apoyo del gobierno a la ciudadania.
la union hace la fuerza
Estimados amigos les mando este articulo de una estuddiante de periodismo para que hagamos unpoco de memoria
LA NEBULOSA DEL
CUANDO LO QUE HAY EN EL AIRE NO ES TAN TRANSPARENTE
Por Muriel Alarcón
No se sabe si tenía o no el freno de mano puesto. El jeep, estacionado a metros de donde se construiría la planta de gas, había llevado a miembros de la Contraloría a inspeccionar, en terreno, el proyecto de Metrogas. Mientras caminaban por el lugar, el Hyundai Galloper se volcó sesenta metros cuesta abajo por un sendero ecológico. El vehículo, sin pasajeros adentro, quedó incrustado en la tierra. «No hubo heridos ni declaraciones de los que subieron», recuerda Poldi Furlan, testigo del accidente ocurrido hace un mes atrás.
Que el jeep se hubiera volcado, permite a Edgardo Gómez, vocero de los vecinos de Peñalolén, asegurar que el terreno no es apto para albergar estanques de gas. Camiones, de 22 toneladas y 16 metros de largo, subirían cada media hora por pendientes de hasta treinta grados, en pleno sector residencial, para abastecer a la planta. «Además se estacionarían casi que en el mismo lugar desde donde se cayó el jeep», añade Gómez. Y aunque Metrogas desmienta riesgos, Isabel Pla, concejal UDI de la comuna, opina todo lo contrario.
En su estudio de impacto, Metrogas no incluiría el riesgo de una eventual explosión de los camiones, porque la empresa externalizaría el servicio. «Si un camión explota, vamos a tener que ir a hablar directamente con “Juanito Pérez”, el chofer, para pedirle explicaciones por vidas que haya que lamentar», asegura Pla.
Furlan trabaja hace tres años en los terrenos en donde se construiría la planta. Es el administrador de “Cantalao Cordillera”, un proyecto que pretende crear un Centro de Educación Ambiental para niños en plena precordillera. El proyecto, que en un principio usaría 35 hectáreas, hace unos meses sufrió una repentina modificación. «Cuando se firmó el acuerdo, nos dimos cuenta que a Cantalao le habían restado dos hectáreas —cuenta el ecologista—. Dos hectáreas que le habían sido entregadas a Metrogas», agrega.
Que los niños que asisten a clases de educación ambiental tengan a metros de la sala una planta de gas, no sería la única contradicción: el acceso a Metrogas y a “Cantalao Cordillera” también sería el mismo, señala Furlan.
Elizabeth Caneloo, presidenta de la Unión Comunal, agrega: «Es una inconsecuencia que la Corema acepte proyectos incompatibles entre sí».
Tras los sucesivos cortes del gas desde Argentina, Juan Meriche, asistente ejecutivo del subsecretario general de la Comisión Nacional de Energía, afirma que es urgente la construcción de una planta de respaldo. Aún así, no toma responsabilidad alguna del tema por parte del organismo al que representa. «Más allá de dónde se instale, nos preocupa que exista —afirma rehusando a contestar las preguntas referidas a la planta—. La Corema es la que toma la decisión, no nosotros».
Según Furlan, en la reunión en donde la Corema (Comisión Regional del Medio Ambiente) aprobó la puesta en marcha del cincuenta por ciento del proyecto, habría quedado clara la parcialidad del Gobierno frente al tema. El ecologista recuerda que en la oportunidad la intendenta estaba muy nerviosa. Los primeros cuatro votos fueron en contra: El quinto fue el de ella. «Levantó la mano y dijo que estaba a favor. Luego pidió voto a mano alzada para el resto». No por casualidad, los doce votos restantes habrían estado a favor.
En la acalorada reunión ocurrió otro suceso particular, rememora la concejal. Un error de la secretaria hizo que Metrogas se viera obligado a escribir una nueva acta. En el documento, saldo de la reunión, se aceptaba la construcción de estanques de gas —de la que ni se habría hablado— durante la primera fase del proyecto. La Contraloría, que ya tiene la nueva acta, debe revisarla y emitir, en el próximo mes, el sí o no definitivo a la propuesta de Metrogas.
Edgardo Gómez cuenta cómo se enteró de la construcción de la planta: «En plena reunión de vecinos, llegaron los tipos de Metrogas a mostrar el proyecto, seguros que no habría oposición”. El general del ejército en retiro cuenta que llegó a vivir el año 2000 al Club de Campo Sur, el condominio que queda más cerca de la planta. «¡Nada!, ¡ningún indicio de nada!. A nosotros se nos vendió un terreno, de frente y de espaldas, ubicado en una zona de naturaleza protegida», señala. Si la planta se aprueba, el lugar en donde vive se convertirá en el corazón de una zona industrial. Gómez dice estar asustado junto a su esposa y su hijo. «Tenemos una bomba de tiempo encima. El miedo más grande es la inminente muerte de mi familia, a cada rato», dice.
Paralelamente, Metrogas no da declaraciones del tema. Carlos Cortés, portavoz de la Asociación del Gas Natural, tampoco da información al respecto. Luego agrega: «Como gremio, no nos pronunciamos sobre iniciativas concretas de las empresas de la Asociación». La Corema señaló que no se pronunciaría respecto al tema por el momento por aún encontrarse la discusión en boga y, en cambio, aseguró que la vocería la podía ejercer la Conama (Comisión Nacional del Medio Ambiente). Annie Kutscher, encargada del área de comunicaciones de la Conama, dice que su portavoz oficial no iba a acceder a una entrevista.
La concejal, el ecologista y el residente coinciden en algo: que la planta se construya en Peñalolén, y no en cualquier otra comuna, se debe a una razón económica y a una política. Económica porque, según Gómez, «les sale unas lucas menos». Pla explica que en Peñalolén ya hay camino habilitado para los camiones —no habría que pavimentar la ruta— por lo tanto nadie se “metería la mano al bolsillo”. Política, dice la concejal, porque en el sector oriente existe mayor presión por parte de los residentes.
El ecologista luego agrega que más preocupante que lo último, es la “vista gorda” que estaría haciendo del problema la CONAMA RM. Mientras camina por el terreno en el que, una vez aprobado el cien por ciento del proyecto, se levantaría la planta, un grupo de hombres que realiza estudios de topografía, da vueltas por el lugar. «Nivelar, cercar, es lo único que pueden hacer estos gallos por ahora», dice fuerte como advirtiendo a los topógrafos que él aún no se ha dado por vencido. Luego llega hasta la orilla de la quebrada que ha sido cercada con un alambre de púas. Se detiene frente a una panorámica de los condominios de Peñalolén Alto y continúa: «El gas no se ve. En caso de una fuga, empieza a bajar sin que nadie se dé cuenta». De pronto saca un encendedor, lo prende y señala: «Una llamita así de fina y…».
Estimados amigos la intendenta nos mando la siguiente invitacion vamos o no?
INVITACION DEL GOBIERNO REGIONAL METROPOLITANO Recibidos
Hector Olivo
mostrar detalles 12:25 (hace 11 minutos)
De mi consideración:
Junto
esta es la invitacion:
Junto con saludarlo y por especial encargo de la Intendenta Regional de la Región Metropolitana, sra. Adriana Delpiano Puelma, tengo el agrado de invitar a usted, al Seminario sobre “El Desarrollo Estratégico y la Planificación y Diseño para el Transporte no-motorizado”, con expertos de la organización de Holanda, I-CE, que se efectuará en el Hotel Diego de Almagro.
El Modulo I de este seminario se realizará los días martes 30 y miércoles 31 de octubre, de 9:30 horas a 18:00 horas, en el salón Rivas del Hotel Diego Almagro, ubicado en Avenida Bernardo O’ Higgins 1485, Santiago.
Mi vecina no le hizo caso a los bandereros, encuentro que tiene razón, no tienen porque bloquear la pasada de los autos.
NO olviden:
Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental(SEIA)http://www.e-seia.cl/
contacto_seia@conama.cl
Conama:
sramos@conama.cl
Las Ultimas Noticias
rodolfo.gambetti@lun.cl
Cuando llamen a la municipalidad de peñalolen F: 4868000
Pidan la direccion de transito.
y si entran a :
http://noticias.tvn.cl/estonotienenombre/2007/blog.aspx
den su opinion en el blog